Quali sono i materiali utilizzati per i raccordi per tubi in gomma?

I raccordi per tubi in gomma sono realizzati con una varietà di materiali, selezionati principalmente in base all'ambiente di applicazione e al mezzo trasportato. I materiali comuni includono gomma nitrilica (NBR), monomero di etilene propilene diene (EPDM), gomma neoprene (CR), gomma naturale (NR), gomma fluorurata (FKM) e gomma siliconica (SI).

Ogni materiale ha le sue caratteristiche ed è adatto a diverse condizioni di lavoro:

La gomma nitrilica (NBR) ha un'eccellente resistenza all'olio ed è comunemente utilizzata per il trasporto di olio idraulico, olio combustibile e altri mezzi oleosi. È uno dei materiali in gomma più comunemente utilizzati nei sistemi idraulici industriali.

Il monomero di etilene propilene diene (EPDM) è resistente al calore-, all'ozono-e ha un'elevata resistenza agli agenti atmosferici. È adatto per ambienti acidi/alcalini,-vapore ad alta temperatura e acqua calda ed è ampiamente utilizzato nel riscaldamento degli edifici, nei sistemi di raffreddamento dell'acqua e nelle tubazioni dei radiatori automobilistici.

La gomma neoprene (CR) ha una buona resistenza all'invecchiamento, resistenza all'acqua di mare e proprietà ritardanti di fiamma, che la rendono adatta per tubi flessibili in attrezzature marine, esterne e sistemi di protezione antincendio.

Gomma naturale (NR): altamente elastica e resistente all'usura-, ma con scarsa resistenza all'olio. Viene utilizzato principalmente in applicazioni generali come il trasporto di aria e acqua a bassa-pressione, compresi i tubi per l'irrigazione agricola.

Gomma fluorurata (FKM): resistente alle alte temperature e alla forte corrosione chimica, funziona stabilmente da -5 gradi a 120 gradi. Adatto per applicazioni di fascia alta-nell'industria chimica e aerospaziale, è particolarmente adatto per il trasporto di sostanze estreme come acidi forti, alcali forti e solventi.

Gomma siliconica (SI): offre un intervallo di temperature estremamente ampio (da -da 80 gradi a 300 gradi) e una buona inerzia fisiologica. Comunemente utilizzato in tubi flessibili per uso alimentare, apparecchiature mediche e componenti automobilistici esigenti.