4 Giunto di dilatazione in gomma

Il giunto di dilatazione in gomma a 4 è un connettore in gomma a doppia sfera-rivestito in PTFE-per tubazioni di fluidi corrosivi o ad elevata-purezza. Viene utilizzato negli impianti chimici, nella produzione farmaceutica, nella galvanica, nella lavorazione alimentare, nei servizi di semiconduttori e nei sistemi di controllo della corrosione-.

1. Superficie bagnata in PTFE continuo per uso alimentare-. Il rivestimento separa gli acidi forti, gli alcali forti, i solventi organici e i fluidi ad elevata purezza-dalla carcassa in gomma rinforzata. Nelle linee chimiche, farmaceutiche, alimentari e di semiconduttori, il foro liscio in PTFE blocca la permeazione nell'elastomero e limita i residui dopo lo scarico.

2. Sezione del movimento delle-sfere gemelle. Due archi dividono la deformazione assiale, laterale e angolare attraverso zone flessibili separate. Laddove temperature elevate, crescita termica e vibrazioni dell'apparecchiatura si verificano contemporaneamente, il profilo doppio assorbe un movimento combinato maggiore rispetto a una sfera singola corta senza forzare una forte sollecitazione in un arco.

3. Struttura di pressione ibrida in PTFE ed elastomero per servizi da -70 a +230 gradi e da PN6 a PN16. Il rivestimento in PTFE fornisce la barriera chimica mentre il corpo esterno e il rinforzo in EPDM o gomma fluorurata sopportano pressione e movimento. Questa combinazione mantiene la flessibilità laddove un elastomero non rivestito verrebbe a contatto direttamente con il fluido di processo.

• Rivestimento in PTFE: lo spessore, la svasatura dell'estremità, la geometria del foro-liscia e la continuità attraverso la superficie di tenuta sono conformi al servizio chimico.
• Corpo esterno: EPDM o gomma fluorurata, dimensioni della sfera, rinforzo e lunghezza installata sono adattati alla pressione e al movimento.
• Estremità resistenti alla corrosione-: PP, PE, FRPP, acciaio rivestito o altro materiale per flange approvato viene prodotto secondo lo standard di foratura richiesto.

Il foglio di PTFE o il materiale di rivestimento stampato vengono controllati per verificarne lo spessore, i difetti superficiali e la tracciabilità prima della formatura. La continuità del rivestimento, la svasatura della flangia e l'adattamento vengono ispezionati prima che la struttura esterna in gomma venga vulcanizzata. Il foro completato viene controllato per rilevare eventuali pieghe, fori di spillo, gomma esposta e detriti intrappolati. Ogni giunto viene sottoposto a un test dell'acqua a 1,5 volte la pressione di progetto e a un test di tenuta dell'aria-a 1,1 volte la pressione di progetto. Le condizioni del rivestimento vengono -ispezionate dopo il test.

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