Selezione dei materiali e confronto delle prestazioni dei giunti di dilatazione
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La scelta del materiale per i giunti di dilatazione deve essere determinata in modo completo in base alle condizioni operative quali temperatura, corrosività dei mezzi e pressione. I materiali non-metallici (come la gomma) e i materiali metallici (come l'acciaio inossidabile) presentano ciascuno i propri vantaggi in termini di prestazioni. Quello che segue è un confronto chiave:
Classificazione dei materiali e scenari applicabili
Giunti di dilatazione metallici
Materiali comuni: acciaio inossidabile austenitico (come 304, 316L), acciaio al carbonio, leghe a base di nichel- (come Inconel 625), acciaio inossidabile duplex (come 2205)
Condizioni applicabili:
Acciaio al carbonio/acciaio a bassa lega: adatto a temperature inferiori o uguali a 375 gradi e tolleranza alla corrosione inferiore o uguale a 1 mm.
Acciaio inossidabile austenitico: resistenza alla temperatura fino a 500 gradi, adatto per ambienti debolmente corrosivi.
Leghe a base di nichel-o leghe ad alta-temperatura: utilizzate per temperature superiori a 550 gradi o ambienti con sostanze fortemente corrosive (come cloruri e solfuri).
Vantaggi: elevata resistenza, lunga durata, adatto a condizioni di alta-temperatura e alta-pressione.
Giunti di dilatazione non- metallici (principalmente gomma)
Materiali in gomma comuni:
NBR (gomma nitrile butadiene): buona resistenza all'olio, adatto per oleodotti.
EPDM (gomma monomero di etilene propilene diene): resistente agli agenti atmosferici, al calore, al calore, agli acidi e agli alcali, adatto per l'approvvigionamento e il drenaggio dell'acqua, sistemi HVAC.
FKM (gomma fluorurata): resistente alle alte temperature, forte resistenza alla corrosione, adatto per ambienti chimici difficili.
Gomma siliconica: ampio intervallo di temperature (-60 gradi ~ 200 gradi), adatto per applicazioni a temperature estreme.
Vantaggi: la capacità di compensazione supera di gran lunga quella dei metalli, soprattutto per quanto riguarda lo spostamento laterale, che può raggiungere un ordine di grandezza.
Isolamento-integrato, non sono necessari strati isolanti aggiuntivi.
Manutenzione semplice, facile sostituzione, lunga durata.
Significativa resistenza alla corrosione, riduzione del rumore ed effetti di smorzamento delle vibrazioni.







